Ehhez sem fűzök hozzá semmit. Nyilvánvaló, hogy a cél az utasokkal való kiszúrás. Velünk zsarolják a vezetést.


Hello!
Nem tudom hallottad-e vagy sem, de jovő 7 péntekre (15.) megint sztrájkot szerveznek.
Ha már sztrájkolnak akkor miért pont pénteken sztrájkolnak, amikor a sok egyetemista, fősikolás, diák megy haza meglátogatni a családját, meg amúgyis pénteken szinte mindig csúcsforgalom van.
Ez a legnagyobb taplóság tőlük,amit tehetnek.  Miért nem sztrájkolnak hétfőn, kedden, szerdán, vagy csüt-ön?
Így az az embernek az érzése, hogy direkt nekünk utasoknak tesznek keresztbe.
Kéthetente járok haza Pestről, és most szerettem volna hazamenni, de már nem merek jóslásokba bocsátkozni.
Na mindegy.

További szép estét!

Hello

Kissé megkésve de én is szeretnék reagálni a tegnapi telefonos hisztire.
Ami mellesleg az egyik legjobb poén a vdszsz.hu óta:)
Ezekben a vicces időkben, amikor már Joli néni a szeretetotthonban is internetezik (ami mellesleg kiváló dolog), még élnek egyes emberek abban a hitben, hogy ha kirakom a telefonszámom a netre, és kiszúrok több ezer emberrel, akkor nem fogják megtalálni.

A MÁV-START Zrt. a VDSZSZ Szolidaritással a korábban egyeztetett időpontban ma folytatta a kollektív munkaügyi vitát.

Az egyeztetés során a VDSZSZ Szolidaritás és a MÁV-START Zrt. között megállapodás nem született. A munkáltató nem tekinti lezártnak a tárgyalásokat, hétfőn tovább folytatódnak az egyeztetések.

MÁV-START Zrt.

Kommunikációs Igazgatóság

Megpróbálom a legtöbb idióta írást összeszedni, ami a sztrájk alatt megjelent a vdszsz.hu-n
Jó szórakozást. Nekem már fáj az oldalam a röhögéstől

Kelet-Magyarországon Barna István a helyzetet úgy foglalta össze, hogy "Nyugaton a helyzet változatlan": arrafelé továbbra is erős maradt a sztrájk.

Hát az elmúlt sztrájkok alatt megtanulta a magyar ember, hogy az utas nem számít. Persze GI Joe-t nem érdekli sem a beteg kislány, sem a terhes kismama...


Sziasztok!

Igaz, hogy egyelőre felfüggesztették a sztrájkot, de én mégis hozzászólnék pár mondattal. Most olvastam a sztrájk alatti ceglédi helyzetet. Én hiába lakom Monoron, és van volánbusz közlekedés nálunk, alig lehetett feljutni Budapestre.

No comment!
Kedves Blogolók, Kedves Utasok, Kedves Sztrájkolók!

Nem tudom ki hogyan van vele, de ha egy cég saját magát sem tudja fenntartani, akkor a dolgozók milyen alapon sztrájkolnak magasabb bérért? Összefirkált,büdös koszos várótermek (lsd. Tárnok), szétesőfélben lévő szerelvények stb... sok a negatívum, mindenki tudja.  Nemrégiben éltük végig a vonalbezárások kálváriáit.

Magocska húga utazott, és belefutott a váltásba... Azok meg gondolom jót röhögtek...

Sziasztok!

Hugom tegnapi (02.06.) történetét szeretném megosztani veletek. Budapestről szeretett volna eljutni Békéscsabára vonattal. Én mondtam, hogy ne menjen, de mindenáron haza akart menni. Hát, végülis hazaért.

Egész nap böngésztem az internetet, nézegettem a hírportálokat, MÁV, MÁV Start oldalakat és persze a blogot, hogy van-e valami új hír a sztrájkról. Megtudtam, hogy a Keleti pályaudvar már üzemel. Javasoltam hugomnak, hogy menjen ki a Keletibe, hátha éppen menni fog egy vonat. Később Anyukámnak sikerült felhíni a MÁV Direktet, ez olyan 15 órakor lehetett, pedig reggel óta próbálkozott. Azt az információt kapta, hogy indul egy vonat Rákosról 16:54-kor Békéscsabára. Hugom elérte a vonatot és sikeresen el is jutott Szolnokig.

Hetedik levél

Kedves VDSZSZ!

Nagyon örülök, hogy ilyen eltántoríthatatlanok a követelésükben, s remélem, hogy sikerrel járnak. Ugyanakkor reménykedem abban is, hogy sikerük után nekem is elküldik a nettó 250.000 forintot az eladásból szerzett összegből, bár én nem sztrájkolok, mégis igényt tartok rá, mivel az én adómból tartják el az egész MÁV csoportot. S így úgy érzem, hogy az én követelésem is jogos, pláne annak fényében, hogy nem is használom az Önök szolgáltatásait.
 Válaszukat előre is köszönöm.
Üdvözlettel: Tamás
Ui.: Ha semmilyen választ nem kapok, akkor levonhatom a megfelelő következtetéseket...
Ezt az e-mailt másolatként elküldöm a MÁV-blogba is (megintallunkvazze.blog.hu).

Marad az információs szolgálat a pályaudvarokon, február 8-ig érvényesek a Volán társaságoknál és a BKV-nál a vasúti bérletek


A VDSZSZ Szolidaritás 2008. február 7-én 12 órától felfüggesztette a határozatlan időre meghirdetett sztrájkot.

A MÁV-START Zrt. annak érdekében, hogy a menetrendszerinti közlekedés helyreállításáig biztosítani tudja utasainak az utazás lehetőségét, a szerződött Volán társaságoknál és a korábban meghirdetett BKV járatokon február 8-án 24.00 óráig elfogadják a személyszállító vasúttársaság által kiállított január, február havi és január 2. félhavi, illetve február 1. félhavi Dolgozók-, és Tanulók bérletét, valamint a MÁV Arcképes igazolványokat. (A szerződött Volán társaságok felsorolása, és a BKV vonalak pontos listája a MÁV-START Zrt. hivatalos honlapján a www.mav-start.hu oldalon a Sztrájk, utastájékoztatás rovatban olvasható.)

A személyszállító vasúttársaság a hatékonyabb utastájékoztatás érdekében a sztrájk ideje alatt a nagyobb fővárosi és vidéki vasútállomásokon több mint 100 fővel növelte a „MÁV-START INFORMÁCIÓ” feliratot viselő információs munkatársak számát, akik a sztrájk felfüggesztésétől függetlenül, 2008. február 7-én 19 óráig dolgoznak a nagyobb állomásokon, hogy segítsék az utasokat a legfontosabb információkkal.

A mai napon az InterCity vonatokon hely és pótjegy váltása nélkül lehet utazni.

A menetrendszerinti közlekedés visszaállításig utasaink szíves türelmét kérjük!




MÁV-START Zrt.
Kommunikációs Igazgatóság

Buszozás sztrájk idején

Tisztelt érdeklődők vagy érdektelenek!
A sínbohócok bohócsága miatt most egy Kisvárda-Budapest utazás történetét olvashatják.
04:45-kor felébredtűnk
05:25-kor elindultunk a kisvárdai autóbuszállomás felé és 05:40-re már az autóbuszt vártuk, ami a vonatokkal szemben időre be is állt, viszont csak 5 perc késéssel indultunk, mert picivel több utas volt a szokásosnál.
Az autóbusz a mutyisztáni állapotokkal szemben tiszta és rendezett volt, a sofőr is emberibb némely befásult jegyvizsgálónál, akik néha akkor sem dolgoznak, ha éppen nincs előadás, mert szotyolázhatnékjuk van a vonat valamely fertáján.
06:15: Ajakot elhagyva a 4-es úton haladunk Nyíregyháza felé, egy vadember szabálytalan előzés után majdnem nekűnk jött. Valószínűleg Nyírtasson és Székelyen lesznek felszállók, egyelőre kulturáltan lehet utazni, nem látszik az, hogy a 100-as vasútvonalon ne lehetne buszokkal megoldani a közlekedést, ha éppen kell.
Nyírtasson nem fel, hanem leszálló volt az egyik megállóban, majd egy másik helyen 8, majd még 5 utas szállt fel, ülőhely még van a buszon.
Nyíregyházán szállunk át az egri járatra, következő bejelentkezésem onnan várható.
MÁV nemdolgozót egyelőre a VDSZSZ fröcsögő honlapkezdeményének állításával szemben nem láttunk a buszon, biztos ők is kocsival járnak, sokkal inkább dolgozni vagy tanulni vágyó, adófizetők pézéből szponzorált ingyenutazós mutyisztáni igazolvánnyal nem rendelkező, fizető utasokat.
Tisztelettel: V.  M.

Folytatás itt

"A nemek aránya a vezénylőben jelentősen eltolódott, gyakorlatilag már csak férfi jegyvizsgálók tartózkodnak itt. Ez magyarázza a horvát-holland focimeccs iránti fokozott érdeklődést, egyikük megjegyezte, hogy tegnap az angolok nagyon nyögve-nyelősen nyertek a svájciak ellen. A hírekkel még a meccsközvetítés se versenyezhet, egy hírcsatornára kapcsoltak át a fiúk.
A tévénézés mellett vannak, akik újságot olvasnak, így derült ki, hogy többek horoszkópja váratlan bevételt jósol. Lehet, hogy közelebb van a tíz százalékos alapbérfejlesztés, mint gondolnánk?
...
Továbbra is áll a vasúti közlekedés a Vésztői térségben, a vésztői utazók egységes helytállása miatt. A Békéscsaba-Vésztő között közlekedő üres Volán-buszokon békéscsabai jegyvizsgálók dolgoznak."
www.vdszsz.hu



Hát ez jó, nagyon jó. Horoszkóp az persze, jó hogy nem nyitnak jósdát.

Már csak a szakszervezeti söntés pult hiányzik.

Menjetek már inkább dolgozni! Ja hogy ez így jobb? Ezek meccset néznek, miközben emberek ezreinek az élete lehetetlenedik el, csak azért, mert bedőltek a gaskoizmus csodaszép eszméinek.
Gratulálok az összes sztrájkolónak, akik lesz@rjak mások problémáit.

Szondázás lesz fiúk. Munka közben figyelni fogunk.
A VDSZSZ.hu után talán itt is lesz szégyentábla...

Vésztői utazók egységes helytállása, az persze a nagy kékeres macskafarka...
Egyszerűen elegük lett belőletek!

Egy 10. osztályos tanuló véleménye! Hát ha eltanácsolják, az gáz, bár szerintem kicsi az esélye a dolognak.

Sziasztok!

Jelenleg 10.-es középiskolás tanuló vagyok Budapesten, naponta járok be Bicskéről.
Eddig valahogy mindig elnéztem a szinte folyamatos (hetente 2-szer biztosan) késéseket,  nem idegesített a +5 perc a Déli pályaudvaron, hogy papírfecni-igazolást kérjek, nem zavart annyira az állomáshelyek lepusztultsága, a csövesek az aluljáróban - Kelenföld, hogy mást ne mondjak.

No comment!


6.00. Szól az ébresztőóra, odakint sötét és hideg. Elmászok a telefonhoz, hívom településem állomását (nagy szó, hogy tudom a telefonszámát, mert ezt a Tudakozó nem adja ki, próbáljátok csak meg. Mindig a 06 40 494949 a vége.) Álmos férfihang közli, hogy ő dolgozik, de nem tudja, mikor jön vonat, mert a szakasz sztrájkol.

Ügynökünk jelenti, hogy ma déltől február 15-ig felfüggesztik a sztrájkot.

Hamarosan bővebben!

Elfogyott a suska?

Apostol levele:

Ujjgyakorlat, vagy félváll?

Kedves István!

Ahhoz képest, hogy az egyik vasúti szakszervezet vezetője, elég keveset tud a a vasútról. Az Index internetes napilap újságírói kérdésére nem tudta megmondani, hogy a sztrájk napján hány vonat járt, nem tudta megmondani, hogy mennyi járt menetrend szerint, és ami a legmegdöbbentőbb, azon kérdésre, hogy:
De akkor nem tudnának akár tízet, akár alsó hangon 360-at megjelölni, és azt mondani, hogy akkor azok menjenek? Ön ezt felelte:
Nem, ez nem a mi dolgunk, mi nem ismerjük a technológiát.

Jelen pillanatban Gaskó All In István egy állítólagos ígéreten lovagol. De nézzük Ő mit ígért?
Pénteken beszéltem vele telefonon, és hosszas vita után arra kértem, hogy legalább annyit tegyenek meg az utasokért, hogy vállalják azon munkavállalók, emberek jogsegélyszolgálatát, akik munkahelyükön, iskolájukban elbocsátásra, bérlevonásra, vagy egyéb hátrányokra számíthatnak.

Erre GI. a következőt mondta:
"Ez jó ötlet, köszönöm. Még ma közzétesszük".

Ez február első napján volt. Azóta sem láttam sehol közleményként, se a liganet.hu-n, se a vdszsz.hu-n sehol.

Most akkor mi is a helyzet az ígéretek betartásával kedves Gaskó úr?

Ugye beszélgetésünk során, némi arroganciával arra hivatkozott, hogy a PTK. a szóveli megállapodást is szerződésnek tekinti.

Picit akasztják a hóhért érzésem van.

De mit is várjunk egy olyan szervezettől, és annak vezetőjétől, aki azt állítja minden vasutas talpig becsületes ember. Ez már azért is vicces, mert a nagyszámok törvénye alapján kizárt, hogy 36000 emberből egy se lopna, hibázna.
Emlékezzünk csak a zsebre dolgozó, a babakocsit lehamuzó, munka helyett alvó vagy a hatáskörével visszaélő kalauzokra.

Ja, hogy "azok csak email-ek, ember", ahogy Ő mondta nekem a telefonba!

Számomra hétfőn vált egyértelművé, hogy a szakszervezetnek nem fontos az utas, csak a saját hisztije. Ha annyira a társadalmi közösségvállalás, a felelősség, a közösségi jólét lenne a lényeges, akkor nem a Minisztériumtól kellett volna kapnom a kislány ügyében levelet, hanem a VDSzSz-től. Elég lett volna ennyi:
"Hova küldjem a kocsit?"

De persze semmi. Majd jönnek a hírek, hogy a kedves sztrájkolóknak 1000 forintokat nyomnak a zsebükben sztrájkóránként, így többet keresnek mintha dolgoznának.

Vajon honnan van erre pénz? Kik lehetnek a szponzorok? Ha decemberben 1 napra futotta a sztrájk alap, most miből van 2szeres sztrájksegélyre 4. napja pénz?

Könyörgöm, ha már sztrájkolnak legyenek kultúráltak és unalmukban ne szóljanak be az egyszeri utasnak!

"Post: http://mavsztrajk.blog.hu/2008/02/06/sztrajkoljunk
Szerző: Tyson925
Komment: http://mavsztrajk.blog.hu/2008/02/06/p327469#c1420470
Szeretném segítségüket kérni, mivel kedves kollégáik minősíthetetlenül viselkedtek a sztárjk közben Szegeden 2008. február 4. 18 óra körül. Megengedhetetlen megjegyzéseket tettek rám, és német túrista vendégeimre, mikor elmeséltem nekik, hogy most sztárjk van, és nem közlekednek a vonatok. Remélem az ügyet kivizsgálják, az érintetteket felelőségre vonják, és érdemi választ kapok arra, hogyan fordulhat elő ilyen.

Írtam a szakszervezetnek. Jah a pályaudvar elött cigiztek.
Kívácsi vagyok, kapok-é választ..."

A munkavállalók és a munkáltatók többsége az utasok pártján

A MÁV reprezentatív szakszervezeteinek döntő többsége után tegnap a munkáltatói oldal egyik legfontosabb szervezete, az Országos Érdekegyeztető Tanács (OÉT) meghatározó szereplője is felelőtlennek és jogilag megalapozatlannak nevezte a VDSZSZ sztrájkját. Gazdasági és közlekedési miniszterként köszönöm, hogy az egyébként gyakran ellentétes oldalon álló szervezetek egyaránt az utasok és az adófizetők érdekeit tekintik elsődlegesnek.

Az Országos Érdekegyeztető Tanácsban decemberben a kormány, a munkáltatók és a munkaadók szervezetei  5-7,5 százalékos éves keresetnövelési értékben állapodtak meg. A bérmegállapodást a VDSZSZ-t is tömörítő, ugyancsak Gaskó István által vezetett Liga Szakszervetek is aláírták, ennek alapján született a MÁV esetében a 6,9 százalékos béremelésről szóló megállapodás. Ezt az egyezséget rúgta most fel egyoldalúan, politikai okokból Gaskó István.

A VDSZSZ-en kívül immár minden érintett szervezet világosan látja és kimondja, hogy a sztrájk követelései irreálisak. Tudja ezt Gaskó István is, aki a MÁV vezető beosztású alkalmazottjaként és felügyelőbizottsági tagjaként pontos információkkal rendelkezik a vasúttársaság pénzügyi helyzetéről és arról, hogy milyen szolgáltatás-javító fejlesztésekre lenne szükség. A VDSZSZ jóhiszemű vasutas tagjai közül azonban sokan elhiszik vezetőjüknek, hogy van pénz a 17%-os béremelésre és lehetőség a MÁV Cargo privatizációjából származó bevételek felélésére. Ezzel Gaskó István megtéveszti szakszervezetének tagságát, és a munkavállalói érdekvédelmet saját cinikus, rövid távú politikai szándékainak rendeli alá.

A VDSZSZ tagjait arra kérem, hogy ne hagyják magukat egy politikai játszma eszközévé silányítani, és a többi szakszervezet tagjaihoz hasonlóan ők is vegyék fel a munkát!

A vasutasok döntő többségétől - akik nem vesznek részt a sztrájkban - azt kérem, hogy a lehetőségükre álló eszközökkel segítsék az utasok tájékoztatását.

Az utasokat pedig arra, hogy legyenek türelmesek, és ha tehetik, válasszák a Volán és a BKV járatait. A magyar adófizetőknek pedig ígérhetem, hogy semmilyen felelőtlen túlköltekezést nem fogok támogatni: a MÁV privatizációs bevételeit nem újabb fizetésemelésre, hanem a vasút modernizálására, az utasok érdekeinek kiszolgálására fordítjuk majd.

 

dr. Kákosy Csaba

gazdasági és közlekedési miniszter

Attila megmondta:)

Minden adófizető polgárhoz!

Mivel a vasutasok túszként tartják fogva az országot kedves polgártársaim, lépjünk sztrájkba Mi is!

Követelésünk: minden adófizető polgár kapjon egyszeri 250 000 Ft-ot a MÁV-CARGO Kft. privatizácós bevételéből!

Ötödik levél



Hatodik levél, annyit engedj meg kedves levélíró, hogy tudassam Kákosy és Gaskó ellentétes oldalon állnak

Én is egy otthon ragadt utas vagyok, akinek a neve és e-mail címének a diszkrécióját kérem.
AZONNAL RÚGJÁK KI A GLASKÓT, MEG A KÁKOSSYT ÉS SEMMILYEN VÉGKIELÉGÍTÉST NE ADJANAK NEKIK! TÖNKRETETTÉK AZ EMBEREK NAPJAIT, SEM ISKOLÁBA SEM MÁSHOVA NEM TUDUNK ELJUTNI VAS MEGYÉBŐL! LEGALÁBB AZ IC-KET INDÍTANÁK EL! KÉREM AZ ADATAIM TITKOS KEZELÉSÉT, MERT SOK KOIKOTATÓ LEVELET KAPOK VAZZE! KÖSZI.: ANONIM

Teljes a káosz Gáboréknál is.

Sziasztok!
Engem mélységesen felháborít ez az egész sztrájkolósdi - amivel persze nem vagyok egyedül, tudom jól. A fő problémám az, hogy mivel egy olyan városban lakom (Cegléd), ami egyben vasúti csomópont is és innen viszonylag hamar (Kb. 1 óra) fel lehet jutni Budapestre, így a városból Budapest irányába egyáltalán nics autóbusz közlekedés.

Ki tud nekik segíteni?

Dani:

Nagyon köszönöm a Gaskó úrnak,hogy a súlyos beteg nagyapánkhoz nem tudunk eljutni hogy meglátogassuk,erőt adjunk neki a gyógyuláshoz,vagy a nagyanyánk aki naponta elment hogy etesse, ápolja ö most hogy jut el hozzá? Mi is dolgozó emberek vagyunk,akik minimál bérért dolgozunk, remélem majd egyszer a gaskóék is megtapasztalják mit okoznak ezzel a sztrájkkal

Wica

Hello!
Nem tudom, hogyan kell blogbejegyzést írni, de szeretnék csatlakozni a "panaszosokhoz". Orvoshoz kellett volna holnap mennem, mégpedig a szlovákiai Komáromba, és itt ragadtam Szombathelyen (kollégiumban). Nem elég, hogy vonatok nem indulnak, de az állomáson egy hihetetlenül NEM KEDVES pénztárossal is találkoztam. Úgy látszik, az utastájékoztatás-sztrájk is életbe lépett... Nem segítenek "eligazodni": akkor miért mentek be egyáltalán dolgozni, minek vannak ott, dísznek?!

Lassan de biztosan megveri az átlagembert is a Szakszervezetek pénzéhsége.


Sziasztok én azért írok nektek mert érdekel amivel foglalkoztok.Már ha személyszerint 12000 ft fizetek a vonatbérletért,és ezzel igenybeveszek egy szolgáltatást akkor kapjam azt amiért megfizettem.2008.02.01 töl kezték a sztrájkot és,azt kérik tőlem hog menjek busszal vegyek jegyet és ezt visszatéritik.Ez mind rendben is lenne,ha a busz nem 6óra 20-kor indulna.Nekem a munkámat 6órakkor kell elkezdeni,és ha kések 7óra 20-ra érnék be,ezzel 1óra  20-perc fizetetlen időm lessz.Tehát fizetek egy szolgáltatásért,azt nem kapom meg,és fizesssek egy másikért hogy kifizessék azt amiért már egyszer fizettem,és még miattuk lesz napi -1 óra fizetetlen.Akkor most mért is fizettem?Írtam a panasz könyvbe de az 15nap válasz idő,és nemsok jót igértek.Ésakkor nembeszéltem ha nincs sztrájk,mijen körülmények között fojik az utazás.10 kalauzból 1 aki veszi a fáratságot és lekezeli a bérletet.A kocsik higéniája egyenlő a nullával.Sajnos a panasszal kapcsolatban lenne mit írnom,mert nem ez volt az első de szerintem nemis az utolsó.
üdvözlettel:CsG